木箱包裝需要裝進最可能多的包裝物。為了達到目的,設計制造的專門測量的工具可以造成一個相對封閉的條件,對貨物進行測量。貨物全部包容在內,并受到一定的擠壓,因而可以測量這箱貨物的真實體積。改變貨物的堆碼方式,可以測得不同形狀的數個真實體積,分別加上相關的包裝厚度就可以得到不同的包裝箱體積,分別對這些木箱包裝進行裝箱計算,可以得到不同的裝箱數量,因而不難選出適合裝包裝箱的箱形來。同時,還可以根據需要,進行形體調整,改進箱形。
    為了是木箱包裝想在將來的使用中有通用性,最好還是選擇國際尺寸,這樣便于日后木箱的交換和使用。當然各行業(yè)由于長期以來形成了自己固有的包裝尺寸,會對木箱的規(guī)格尺寸有一些具體的不同要求,是可以理解的,但是,從長遠的角度來說,還是應該選擇國標尺寸。要考慮運輸工具和運輸裝備的規(guī)格尺寸。合適的木箱尺寸應該是剛好滿足運輸工具的尺寸,這樣可以提高運輸工具空間的充分合理的利用,節(jié)省運輸費用,尤其要考慮集裝箱和運輸卡車的箱體尺寸。
    就選材來說,樹木的品種很多,木材的密度為0.32-1.15t/m3。密度高的木材具有強度高和釘子固緊力大的特點,但是這種木材往往加工困難,并易產生裂縫和彎縮。根據強度和釘固力的大小,可分為4大類。我們選用第2類木材,這類木材釘子固緊力大,根據我國木材來源情況及制造成本,我們選用了東北松。由于是出口包裝箱,要求對節(jié)疤和其他的缺陷進行檢查及處理,然后進行仔細人工烘干處理,使含水率在20%以下,以免在制成包裝箱后,天氣濕度變化而產生板料接縫開裂增大,達不到出口包裝箱的要求。木材性能具有方向性,據有關研究證明,木材順紋方向強度約比橫紋方向強度大l5倍,因此應盡量使劇順紋方向設計木箱包裝結構,以增加包裝箱的強度。